我們都知道，每一架飛機在起飛前，至少都需要有8-9種不同型號的特種車輛做保障，譬如飛機牽引車、客梯車、加油車、排污車、清水車、擺渡車，電源車等，對于機場工作人員來說，保證乘客的生命安全是首要條件，其中，將在這里提高的機場車輛消防安全問題，更加需要關注，因為一旦車輛發生火情，如果沒有采取及時有效的防控措施，對于機場來講損失不可謂不大，為此，日照機場、寶安國際機場、成都雙流國際機場、首都國際機場、福州長樂機場、青島流亭機場等國內機場對車輛消防安全都非常重視。
現在很多人對機場車輛滅火還停留在原先的滅火器階段，然而大家都知道，傳統的滅火器首先是需要人工來進行啟動的，從發現車輛火情到取到滅火器再進行火情控制，期間不僅浪費了大量的早期火情救援時間，而且，滅火器里面的滅火劑還不一定夠，導致機場車輛火情發現滯后以及控火效果差，所以，目前很多機場都已經采用“九通長勝”車用自動滅火裝置來進行機場車輛防滅火，該裝置集火情探測、信號傳輸、分析轉化預警以及噴淋為一體，可在車輛火情發生的最初期進行自動早期發現，并根據車輛火災情況自動采取滅火動作，可有效降低火災車輛損失。
那么車用自動滅火裝置是如何解決機場車輛火情問題的呢？
機場車輛安裝車用自動滅火裝置并非無的放矢，對機場車輛的火情防控起到了積極作用，具有火情響應及時、控火速度快的特點，下面和大家分享一下車用自動滅火裝置的運行過程。
1、機場車輛火情的發現：利用K型探測器、火焰探測器或者紅外熱成像探測器等電子式探測設備根據安裝車輛費港區空間的不同進行定制化設計安裝位置，確保易燃空間內全天候無死角火情探測覆蓋，起到了降低人員成本、火情監測穩定高效、火情發現及時的作用。
2、車用自動滅火裝置動作一致性好：在車輛火情發現及時的基礎上，可利用傳輸線路將采集到的信號實時輸送至控制單元并進行分析處理，當車輛火情達到一定參數時，控制單元會自動發出滅火指令，從探測到滅火。整個動作緊密銜接，一致性好，可有效對機場火災車輛進行一直。
3、火情控制速度快：當控制閥體接收到滅火動作指令時，滅火劑因電磁鐵動作從瓶體內釋放，經專用管路從噴頭處噴出，可實現滅火劑直達防護空間，實現快速控火的效果。
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